郭宇韬

    副教授,博士生导师

    学科:土木工程、海洋工程

    邮箱: guoyutao@sz.tsinghua.edu.cn

 地址:清华大学深圳国际研究生院海洋楼609-2

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个人简历

教学

研究领域

研究成果

奖励荣誉

教育经历

2015年7月-2020年6月,清华大学,土木工程专业,博士

2011年7月-2015年6月,清华大学,土木工程专业,学士



工作经历

2025年6月-至今,清华大学深圳国际研究生院,副教授、特别研究员

2022年7月-2025年6月,清华大学深圳国际研究生院,助理教授、特别研究员

2020年12月-2022年5月,英国帝国理工学院,博士后

2016年7月-2020年6月,清华大学,校团委/土木系/新雅书院,本科生辅导员

2019年6月-2019年9月,澳大利亚Monash大学,访问学者



学术兼职

中国城市科学研究会钢结构与绿能利用专业委员会,委员;

粤港澳智能建造产业发展联盟,理事;

《建筑结构学报》期刊,特聘中青年审稿专家;

Engineering Structures, Thin-walled Structures等期刊审稿人。




教学课程

《钢筋混凝土原理》(70030103)

有限元原理与工程应用》(75990383


研究领域

       长期从事钢-混凝土组合结构的相关研究工作,并着重研究组合结构在海洋工程中的发展与应用,在领域重要国际期刊发表SCI/EI论文近50篇(一作/通讯SCI论文近30篇),获得授权发明专利近10项,多次参与国际会议并进行报告,主持和参与国家自然科学基金、重大工程咨询项目等20余项。研究兴趣包括:

(1)新型组合结构体系,结构形式包括钢板混凝土、空间组合梁板、钢管混凝土等,应用场景包括海底沉管隧道、海上平台、海洋风机、跨河跨海桥梁、地下结构、大跨楼盖、防护结构、结构修复与加固等,并关注海洋工程中的结构涉水计算问题;

(2)绿色混凝土材料及其在组合结构中的应用,研究海工建材、废弃橡胶、再生骨料、土工聚合物等环保低碳材料,开发新材料组合结构,应用于不同场景,并服务于可持续发展;

(3)高性能与智能计算,开发适用于不同材料特点、结构形式、应用背景的高效数值计算方法,研究人工智能与结构设计计算的交叉应用,着重针对海洋工程、地震工程与防灾减灾场景。

研究内容为使用概念设计、结构试验、模型开发、理论分析等方法,提出适用不同场景的创新结构解决方案,分析其基本受力机理,建立设计计算方法,最终推动工程应用。研究目标为建立新材料、新结构、新体系、新工具、新模型、新方法,提升结构安全性、使用性、环保性、经济性、耐久性,解决工程难题,推动工程创新,并服务于国家重大战略与工程需求。

       长期招收博士、硕士研究生,根据项目情况招收博士后。



主要项目

[1] 中华人民共和国科学技术部, 国家重点研发计划, 深远海水下非金属柔性储油储液装置研制及应用, 2025-2027, 在研, 子课题负责人.

[2] 中国海洋石油集团工程股份有限公司, 领军国企合作项目, 海工结构设计专业软件国产化, 2024-2026, 在研, 课题负责人.

[3] 深圳市科技创新委员会,深港联合资助项目(深港澳科技计划A类项目), 跨海桥隧应对自然灾害的智能运维方法与鲁棒决策研究, 2025-2026, 在研, 课题负责人.

[4] 清华大学深圳国际研究生院, 海洋工程研究院团队项目, 海洋工程数智化团队试验室提升, 2024-2027, 在研, 主持. 

[5] 国家自然科学基金委员会,青年项目,钢板混凝土组合结构二维非连续抗剪机理研究,2024-2026, 在研, 主持.

[6] 中国科学技术协会,第九届中国科协青年人才托举工程,海洋工程组合结构关键机理研究,2024-2026, 在研, 主持.

[7] 清华大学深圳国际研究生院,交叉科研创新基金,海洋城市防灾及运维智能化高性能计算与监测平台,2024-2026, 在研, 主持.

[8] 清华大学深圳国际研究生院, 科研启动经费, 新型组合结构在海洋工程中的发展与应用, 2022-2025, 在研, 主持. 

[9] 国家自然科学基金委员会, 专项项目, 工程科学发展战略研究:2021-2035, 2020-2021, 结题, 参与. 

[10] 广东省科学技术厅, 广东省重点领域研发计划, 复杂海洋环境下钢壳混凝土沉管隧道建设关键技术, 2019-2023, 结题, 参与.

[11] 深中通道管理中心, 深圳至中山跨江通道工程, 钢壳沉管隧道结构受力机理及设计方法研究, 2017-2020, 结题, 参与.

[12] The Arts and Humanities Research Council (AHRC) of the UK and the Science, Technology and Innovation Funding Authority (STIFA) of Egypt, the Newton-Mosharafa funding program, Interdisciplinary approach for the management and conservation of UNESCO World Heritage Site of Historic Cairo - Application to Al-Ashraf Street, finished, joined.



代表性论文

[1]Guo Y., Nie X, Tao M., et al. “Bending capacity of steel-concrete-steel composite structures considering local buckling and casting imperfection”. Journal of Structural Engineering (IPF: 2.81, JCR Q2), 2019, 145(10): 04019102. https://doi.org/10.1061/(ASCE)ST.1943-541X.0002385

[2]Guo Y., Tao M., Nie X, et al. “Experimental and theoretical studies on the shear resistance of steel–concrete–steel composite structures with bidirectional steel webs”. Journal of Structural Engineering (IPF: 2.81, JCR Q2), 2018, 144(10): 04018172. https://doi.org/10.1061/(ASCE)ST.1943-541X.0000021

[3]Guo Y., Tao M., Nie X, et al. “Rigidity and moment distribution of steel-concrete composite waffle floor systems considering the spatial effect”. Engineering structures (IPF: 4.47, JCR Q1), 2017, 143: 498-510. https://doi.org/10.1016/j.engstruct.2017.04.042

[4]Guo Y., Yang Y, Song S., et al. “Shear–slip failure in steel–concrete–steel composite beams with bidirectional webs”. Thin-Walled Structures (IPF: 4.44, JCR Q1), 2021, 164: 107743. https://doi.org/10.1016/j.tws.2021.107743

[5]Guo Y., Chen J, Nie X, et al. “Investigation of the shear resistances of steel–concrete–steel composite structures with bidirectional webs”. Journal of Constructional Steel Research (IPF: 3.65, JCR Q1), 2020, 164: 105846. https://doi.org/10.1016/j.jcsr.2019.105846

[6]Guo Y., Nie X, Tao M., et al. “Selected series method on buckling design of stiffened steel-concrete composite plates”. Journal of Constructional Steel Research (IPF: 3.65, JCR Q1), 2019, 161: 296-308. https://doi.org/10.1016/j.jcsr.2019.07.014

[7]Guo Y., Nie X, Tao M., et al. “Shear resistance of steel–concrete–steel deep beams with bidirectional webs”. Steel and Composite Structures (IPF: 5.73, JCR Q1), 2022, 42(3): 299-313. https://doi.org/10.12989/scs.2022.42.3.299

[8]Song S., Guo Y.*, Fan, J. and Elghazouli, A.Y. “Shear Contribution of Flange Dowel Action in Steel-Concrete-Steel Composite Structures”. Thin-Walled Structures (IPF: 4.44, JCR Q1), 169 (2021), 108354. https://doi.org/10.1016/j.tws.2021.108354 (corresponding author).

[9]Qiu S., Guo Y., Nie X, et al. “Experimental study on shaped steel shear connectors used in large-scale composite structures”. Journal of Constructional Steel Research (IPF: 3.65, JCR Q1), 2020, 172: 106201. https://doi.org/10.1016/j.jcsr.2020.106201

[10]Nie X, Duan L., Tao M, Guo Y. “Experimental investigation on the behavior of the steel-concrete composite frames with URSP-S connectors”. Engineering structures (IPF: 4.47, JCR Q1), , 2022, 254: 113868. https://doi.org/10.1016/j.engstruct.2022.113868

[11]宋神友, 聂建国, 徐国平, 樊健生, 唐亮, 郭宇韬*. 双钢板-混凝土组合结构在沉管隧道中的发展与应用[J]. 土木工程学报, 2019(4):12. (通讯作者)

[12]郭宇韬*, 聂建国, 周萌. 组合梁板结构在地下车库顶盖中的应用[J]. 建筑结构, 2018, 48(19):6. (通讯作者)

[13]樊健生, 郭宇韬, 宋神友, 徐国平, 黄清飞, 金文良. 隔舱式双钢板-混凝土组合结构的抗剪设计方法(CN114580049A). 授权发明专利.

[14]樊健生, 徐国平, 黄清飞, 唐亮, 刘洪洲, 郭宇韬, 聂鑫, 李会驰. 一种计算隔舱式双钢板-混凝土组合结构的抗弯承载力的方法(CN110670634A). 授权发明专利.

[15]郭宇韬, 聂鑫等. 悬臂支架以及使用悬臂支架的钢-混凝土组合桥混凝土翼缘的施工方法(CN109629424 / CN109629425). 授权发明专利.


相关成果服务于包括国家自然科学基金、深中通道重大工程等在内的科研与工程咨询项目20余项。



参编专著

[1] 宋神友等钢壳混凝土沉管隧道设计方法和合理关键构造北京人民交通出版社股份有限公司, 2023.08. “十四五”时期国家重点出版物出版专项规划项目深中通道建设关键技术丛书.



荣誉奖项

华夏建设科学技术奖二等奖(2024)

刘恢先地震工程奖学金(2020)

清华大学优秀博士毕业生、优秀博士论文(2020)

清华大学土木系“学术新秀”称号(2020)

清华大学蒋南翔奖学金(2019)

清华大学“紫荆学者”称号(2019)

清华大学“林枫辅导员”称号(2019)

清华大学本科生特等奖学金(2014)